据报道，4月5日，大货车司机金某，疑因车辆北斗定位系统掉线被罚款元、扣车后服农药自杀身亡，出事地点位于河北唐山丰润区姜家营联合治超站。事件发生后，司机金某遗书和生前视频曝光。4月6日晚，官方通告证实该事件，随后当地相关部门组成联合调查组，开展全面调查。
金某遗书截图
小编了解到，事件发生后，广大货运从业者在痛惜、感慨卡友离世的同时，围绕这些话题展开了热议。第一，执法部门是否存在粗暴和乱作为；第二，金某服*后治超站是否第一时间进行了救治；第三，北斗导航系统的安装和使用是否存在一些BUG，这些问题该如何解决；第四，公路运输执法等乱象何时能够根治，为道路运输行业营造一片蓝天；第五，如何才能为货运行业创造更为公平、透明、阳光的生存环境。
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不仅如此，围绕该事件，权威媒体也展开热评。根据我国年7月1日起施行的《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十七条和第三十八条规定，道路运输经营者使用卫星定位装置出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正。拒不改正的，处元罚款。同时，对于破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的，以及伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的行为，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处元以上元以下罚款。金某是否真正违规，治超部门是否公平执法，以及对于金某服*后救治过程等，有待调查结果的公布。但需要引起注意的是，自货运车辆安装和使用北斗导航系统以来，关于安装、使用、违法治理等间或成为货运领域吐槽的槽点。
那么，这一系列应用、治理，包括公路执法等问题产生的背后，是否正如不少货运司机反馈的那样有太多漏洞，让不法者钻了空子，破坏了公路运输的正常秩序，让广大货运司机群体承担了太多的不公平。今后，我们又该如何堵上这些漏洞，改善行业从业环境，是相关部门和管理今后要着重思考的。在此，我们也期待就行业