唐山大地震之后，高层对于唐山的定位是组团式城市，由市区，丰润（包括新区），古冶三部分组成。
由于当时丰南是县，所以规划的时候没有将丰南和市区之间的联系考虑做过多考虑。
后来随着19个庄的开发和边各寨地区的拆迁，这才使得市区和丰南联为一体，这也是近几年的事情。
东北通道打开地图，你会发现从华北平原北上东北，距离最近的通道就是走山海关，而走山海关就必须经过唐山。更确切的说法是经过唐山丰润区。
这里涉及到一个概念，交通空间。
交通空间是指，交通设备所占用的空间地方，这里包括高速公路，铁路及其配套设施等。
丰润区和市区中间通往东北的重要通道，一条高速：京哈高速，一条国道：国道，一条铁路：京秦铁路，将来还会有两条高铁：京唐城际和津秦高铁。
以上四种主要的交通线路都在市区和丰润之间，加上这些通道所必备的配套设施等，导致唐山市区和丰润之间必须留有足够的空间。
快速路组团式发展，其实也不错，只要把交通问题解决就行。
目前连接市区的公路有建设北路，银河路，唐丰快速路，邱柳线等。
后期还会修建学院路，相信丰润和市区之间的联系会更加紧密。
结尾其实丰润独立发展也挺不错的
而目前丰润主要也是向东北发展
我是中哥带你认识不一样的唐山
关个注不迷路
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唐山中哥