长春市将建设51个出租车站点
100座出租车招呼亭
[导读]公交车有公交车候车亭，如果打车也能有专用的候车亭，是不是感觉不错？近日，从相关部门获悉，长春市将要在主要街路及重点商圈建设51个出租车站点和100座出租车招呼亭，以后，打车可以去专用的候车站点。
以后打车可去专用候车亭
公交车有公交车候车亭，如果打车也能有专用的候车亭，是不是感觉不错？近日，从相关部门获悉，长春市将要在主要街路及重点商圈建设51个出租车站点和100座出租车招呼亭，以后，打车可以去专用的候车站点。
老旧出租车停靠站形同虚设
实际上，长春现在的街路上，也有一些出租车停靠站，只不过利用的效果不是很理想。
13日，沿着人民大街向南走，在儿童公园附近，发现街边有一个出租车停靠站，不过该停靠站已经破旧不堪。这个站牌大概有两米高，一米宽，下半部分只剩下框架，显然已经很久没有维护过了。
站在这个出租车停靠站附近观察10分钟，发现没有一辆出租车在此处停靠过。
这个出租车停靠站夹在路灯和树中间，不注意都看不到。
一位市民表示，如果自己打车会选择在路边招手，不会特意走到停靠站再打车。
随后，又踏查了解放大路沿线，又发现了几个出租车停靠站，不过和儿童公园附近的出租车停靠站差不多，形同虚设。
部分出租车在公交站点停车
在人民广场附近选择了一个车流量较大的丁字路口，附近有公交站点也有普通路口，而且接近重庆路商圈，出租车需求量大。在观察的半个小时里，一共经过了36辆出租车，其中有10辆车或因乘客下车，或因有人打车而进行了短暂的停留，而在这10辆车里，有6辆车在公交车站点停车，其中有2辆车在停靠过程中，影响了公交车进站而造成了该路段短暂的拥堵。
采访了长春出租车司机赵先生，他表示自己平时开车也会注意停车地点，但有的时候乘客要求在哪儿下，自己也就顾不了这么多。
不强制出租车在候车点停车
从相关部门了解到，今年年末，长春市将对人民大街、解放大路等主要街路干线的出租车乘车点进行改造升级，将原有的老旧的乘车点站牌全部撤换，更换为新式的站亭。共建设51个出租车站点和100座出租车招呼亭，部分新式站亭和公交站亭相似，有不锈钢框架和遮雨棚，既可以满足出租车停靠，也能给行人遮风避雨。
这样做的目的是引导出租车和市民在此停车候车，并不是强制性行为。
相关部门负责人说。
随后，联系上了承建出租车招呼亭的长春某公司负责人，他介绍这些招呼亭将在站前广场和重庆路等重要商圈布局，同时人民大街、同志街和新民大街沿线也会设立出租车乘车点和出租车招呼亭。
■的哥建议
站前等商圈应多安候车亭
现在找停车的地方比较难，特别是红旗街、重庆路商圈，建议多安装几个候车亭，这样我们平时拉活的时候，可以多注意在候车亭捡客，停车也不怕违章被罚了。
长春的哥韩先生说。
长春市民李女士说：
以前打车，如果站在路口或者红绿灯附近，出租车就不愿意给停。要是有了候车亭，就方便多了，下雨了也多个遮风避雨的地儿。李冰张秋磊