儿童白癜风治疗 http://baidianfeng.39.net/a_zczz/130708/4206077.html这两天争议最大的事，莫过于“卡车司机服药自杀”。
几天前，卡车司机金德强从唐山装填货物出发，路过一家超限站时，被发现北斗定位掉线。
他的车被扣下，还被罚款块。
不久，他买了一瓶除草剂，在超限站喝下。
在服药后，金德强在“卡友群”发出了自己的遗言。
看得哥五味杂陈。
块钱不多，但直到去世，金德强就只有元的存款。
辛苦一辈子，钱没挣到，累出一身病。
这不光是金德强的故事，也是大部分卡车司机的故事。
根据年《中国卡车司机调查报告》统计，全国共有万卡车司机，世界上人口超过这个数字的国家，不太多。
他们承担着全国7成以上的货运量，平均每天运送1.38亿件快递、万吨蔬菜，还有数不尽的工业制品。
我们的生活因为他们得以正常运转，我们却很少看见他们的身影。
他们一直在路上，驾驶着尺寸不等的卡车，穿过凌晨两点的高速，走过可可西里的无人区，走出国门闯荡大江南北，像一名行走江湖的侠客。
听着很帅对不对？
这帅气给你你要不要啊？
一个标准卡车师傅的一天，晚上10点出发，第二天中午12点才能小憩一下，一天24小时，14个小时在开车，其他时间在装货卸货，休息时间不到4个小时。
睡觉也不踏实，时刻得提防偷油的“油耗子”。
干脆睡在油箱下面，谁也别想动。
防得了贼，却防不了碰瓷的人。
在公路上扔个自行车，或者直接躺下，就说你撞人了，给不给钱吧。
想证明清白很容易，但要花时间，没个一天半天下不来。
司机送货要准时准点，他们付不起这个成本，只能默默忍受，赔钱了事。
哥的大伯也是卡车里的骆驼祥子，甚至遇到过抢劫。
劫匪开车驶到他的车前，卡车体型大，不能瞬间截停，只能在上坡路慢慢减速，把卡车逼停。
午饭时实习僧小白说她特怕卡车司机，凶神恶煞又不讲理，她见了都绕道走。
为什么看着凶？在欺负人的链条上，他们一直都是最底端，不得不以此保护自己。
送货慢了，要被货主骂，扣车费。
货物在路上有任何损失，都记在司机的头上，扣车费。
没有打点好搬运工人，他们卸货的时候使点手段，货物磕了碰了，司机还得赔钱。
司机师傅就像取经路上的唐僧肉，谁见了都要咬上一口。
种种刁难，凭卡车司机一个人，太难应付了，只能夫妻一起上。
据统计，中国有不少于万卡嫂，在路上照顾丈夫。
她们会把一切东西都收到小小的驾驶室里。
一年四季换洗的衣服，只有一米宽、伸不直腿的小铁床，还有厨房用具。
她们在时速码的公路上，堆出了一个又一个家。
(图源：南风窗)
卡嫂可不光是照顾丈夫的生活起居，看车、装卸货、和各色人等谈判都得她们来。
她们虽然不开车，但一趟车下来，也是从早忙到晚，吃不好也睡不好。
最后和丈夫一起累坏了身体。
年12月，卡车司机倪万辉夫妇的尸体在青藏线上被人发现，死因是缺氧。
在前一天，他俩还开了一场直播，鼻子上插着吸氧器。
倪万辉夫妇的卡车上印着“挣钱机器”四个大字，最后他们也死在了这台机器里。
去世的消息传出后，成千上万的卡友涌入倪万辉夫妇的评论区。
有人想给倪万辉的儿子捐款，有人号召卡友帮忙把货送完。
一名卡友，帮助倪万辉夫妇把没送完的货物送到了终点。
随后他又开了上千里的路，把卡车开回了倪万辉的老家沧州。
“辉哥辉嫂回家了。”
常常听到有人感叹卡友的团结。
也是，他们只能抱团取暖。
毕竟路途艰辛，一人两人太难撑过来了。
卡车司机宋玉兰曾经和几名卡友一起去缅甸拉货。
装完货返程时，当地两拨武装组织突然在他们眼前发动了枪战。
在此起彼伏的枪声中，卡友们都慌了，宋玉兰立即提议所有人下车。
刚下车，枪声越来越近，一行人躲在车底不敢大声喘气。
枪战足足进行了一个多小时，枪声消失后，他们立马上车离开，片刻也不敢待在原地。
宋玉兰说，回去的路上，所有人都哭了，里面的苦楚只有他们自己明白。
其实在十几年前，卡车司机绝对是个好差事。
“只要我的六个轮子转，给个县长也不换。”
在那个农民平均年收入刚超过的年代，他们一个月能挣个上万块。
哥的家族有9个哥哥，都开过卡车，有的人发展出了一个车队，有人攒钱开了工厂。
现在，中国公路运输规模都超过6万亿了，但卡车司机的收入一天比一天低。
原因很多，首先是车多货少。
年9月21日，相关部门出台了一系列*策，严格限定卡车的大小和运载量，用来防止超载。
非常多司机换了车，但这不代表旧车被淘汰，有的车还能开上好几年，于是旧车进入二手市场。
这样一来，行业里车暴增，许多新人涌进，但货源没增，运费在行业内卷中越来越低。
互联网的突飞猛进，则在背后给了卡车司机一刀。
现在都是线上平台，货主直接就地下单，司机抢单，很多司机因为刚换车，要还车贷，在抢单时就会把价格喊得很低。
你不拉人家拉，你不跑人家跑。
平台压价，货主压价，卡车司机作为整个行业的末端，成了最没话语权的群体，尽管他们才是把一吨吨货物送到目的地的人。
超载危险，疲劳驾驶危险谁不知道？
文章开头的金德强也是如此。
累死累活一趟也就挣个两三百，突然被罚了两千元，绝望可想而知。
他选择了自杀，撇下了自己老母亲和孩子。
更多的卡车司机，则在苦苦支撑，身体也不堪负荷。
他们的未来在哪里？哥不知道。
但至少得活得有尊严吧。
佛说，众生平等。但连墓地都开始设干部区了，阴间也要高人一等，何况人间？司机与司机之间也是有鄙视链的。开飞机的那是天之骄子，开*舰的那是深海蛟龙，最苦逼是开大卡车的，辛苦危险不说，那一路上的每一道关卡，都是*门关。这两天，一个叫金德强的大卡司机，就被“卡死”在唐山超限检查站。3天前，河北沧州的金德强驾驶货车，在途径唐山丰润区超限检查站时，因车上安装的北斗定位仪掉线，又无法证明自己没有疲劳驾驶，被罚款元。跑了10年运输的金德强据理力争：请问我一个司机怎么会知道定位掉线？同问，他要能搞清楚北斗为什么会掉线，又如何才能不掉线，他还需要这么苦逼的跑运输？但检查站不管这些，不仅罚了款，还把车给扣了。对于大卡司机们来说，罚款还可以加倍的“跑”回来，但扣车就等于砸了饭碗，断了生路，意味着一家人的生活没了着落。老金沟通无果后，最终选择以死抗争，在超限站服*自尽。留下家里70多岁的老母亲和3个孩子，最小的才15岁。在遗书里，他希望用自己的死，来唤醒领导们对此事的重视。自古燕赵多慷慨悲歌之士。只可惜，他死的不得其所。在喝下农药10分钟，没人多看他一眼；直到17分钟他快不行时，才有人把他匆忙送医。但得有点人性悲悯，老金也不会命断检查站。那么，检查站的处罚是否有问题？在回答这个问题之前，我们先说为什么要安装北斗定位。差不多在年后，为了强化对运输车辆的管控，强制要求所有车辆必须安装北斗卫星导航系统（BDS），这其实相当于给所有大货装了一个监控器，方便的是管理部门。但对众多货车司机来说，却相当于戴上一个镣铐。因为一举一动都在别人的监控之下。不安装就换不了证上不了路，即使费用昂贵，他们也咬牙买下了。北斗系统其中一个重要功能是，每隔4小时就要强制司机休息20分钟，看起来像是很爱护的样子。这对预防疲劳驾驶的司机来说，当然是好事。但往往现实比规定复杂多了，比如遇到堵车又刚好快跑到4个小时，你是停在路中间熄火还是在应急车道上等罚？当然，最恐怖的还是老金遇到的这种情况，北斗突然掉线了，但手机又没有任何提示，被发现了就要被罚款。可能当初在出台《道路运输车辆动态监督管理办法》时，对于北斗系统过于自信了，处罚相当严苛，不能保证在线并拒不改正的，罚款元；恶意破坏定位装置或干扰屏蔽信号的，处元以上元以下罚款。但此北斗非彼北斗，经过商业开发之后的定位系统，限于产品质量以及通信运营商的信号强弱，掉线情况时有发生。这也成为金德强们绕不过去的恶梦。回头再来看看检查站对于老金的处罚是否合理。根据媒体的报道，老金仅开出25公里就被检查站拦下，被发现北斗掉线后受到元罚款，而按照相关规定，掉线拒不改正的才罚款元。老金既未恶意破坏装置，亦未屏蔽信号，删除数据，这元的罚款依据何来？掉线了应该检查一下是人为掉线，还是因为北斗不稳定。只要不是人为破坏，应该去找生产商和安装公司，关司机师傅什么事？出于安全，对货车司机实行实时监控，也无可厚非。可依附于监控后的罚款，却已经和安全没有直接的关系。难道安装北斗的真正目的，是为了罚款而罚款？即使如此，又是哪一条规定，北斗掉线要扣车？如此以罚代管赶尽杀绝，与拦路抢劫取人性命有何区别？很多人说，老金太傻了，因为块钱*上身家性命，值吗？其实这根本不是块钱的事，扣车才是真正压垮他的最后一根稻草。世人慌慌张张，不过为碎银几两；可偏偏这碎银几两，能解世间万种慌张。车没了，饭碗没了，活着的希望也就没了。更重要的是，无处投诉，无处申冤。正如他自己在视频中说的那样：已经看透了，活着没意思了。这句话很悲凉。他回想自己9岁丧父孤儿寡母，回想起跑了10年运输，钱没挣多少，反而落下一身病，回想到这么多年来受到的屈辱和生活的压力。喘口气都难，笑一笑都牵强。但得有条活路，谁愿意抛下妻子老母？
他的命运，是全国万大卡司机的缩影。
长叹息以掩涕兮，哀民生之多艰！惨案不孤，那就需要我们去反思追问，为什么这样的悲剧会一再发生。我们并非不支持相关部门从严执法，我们反对的是以罚代管、逢查必罚，这种“周扒皮”式的执法，已经不是懒*怠*的问题，更是权力任性下的人性沦丧。这样的冷血“执法”，只会令人不寒而栗！匹夫之怒，血溅五步。如果这个司机不是自杀，而是开着大车冲向收费站冲上人群呢？幸好，他们都是朴素的老实的底层人民。布衣之怒，只能选择了结自己。当一个人选择用自杀来抗争，那或许是他留给这人间的最后体面。我们既然敢向美国喊出这世界上没有高人一等的国家，就不应该允许国内存在高人一等的职业。只要任性的权利一天在线，类似大货司机的命运就会不断掉线。权力是人民赋予的，不应该成为鱼肉百姓的资本。特别是我们一些执法机构，类似电子眼，市容罚款，查卡站等部门，经济指标高于执法尺度，又怎么不会动作变形为罚而罚？这个社会好就好在，让每个层级的人都有一碗饭吃，不至于饿死。但资本的贪婪，权力的任性，正在榨干他们身上最后一滴血，不放过一个铜板。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
